17時間連続勤務の果て、救急車横転事故

時事ネタ

【独自】「起こるべくして起こった」救急車の“居眠り”横転事故 隊員は約17時間ぶっ続けで活動…コロナ第8波の過酷な勤務実態

去年の年末、都内で発生した救急車の横転事故の原因が救急隊員の居眠り運転とみられることが分かりました。隊員らは事故発生までにおよそ17時間にわたりほぼ休みなく出動し、救急のひっ迫の影響で、現場ではこうした過酷な勤務が浮き彫りになった形です。

先月29日の午前1時50分ごろ、昭島市拝島町の国道で東京消防庁の救急車が患者の搬送を終え消防署に帰る途中、中央分離帯に衝突して横転し、車内の救急隊員3人全員が軽いけがをしました。

捜査関係者などへの取材で、車内のドライブレコーダーに運転席と助手席の救急隊員2人が事故直前に居眠りする姿が写っていたことが新たに分かりました。さらに、別の隊員も次の出動に備え車内で眠っていたということです。

3人は前日の朝に出勤し、およそ17時間の間ほぼ休みなく7件の搬送を担当していて、コロナの第8波による救急のひっ迫で、現場ではこうした過酷な勤務が浮き彫りになった形です。

東京消防庁によりますと、去年の119番通報の件数は103万6645件で現在の集計方法が始まった2015年以降過去最多で、救急車の出動件数も同じく過去最多です。

また、医療のひっ迫も救急隊員の業務をさらに過酷なものにしています。

総務省消防庁によりますと、救急隊が医療機関に対し患者の受け入れを4回以上照会するなどした全国の「救急搬送困難事案」は、今月2日から1週間で7558件と3週連続で過去最多を更新。

東京消防庁の関係者によりますと、先月、都内では新型コロナに感染後、重症化した90代の男性を病院に搬送するまでおよそ8時間かかったケースがあったということです。

現場の隊員はJNNの取材に対し「救急車の出動率は常にほぼ100%でトイレに行く時間もなく現場は疲弊している。今回の事故は起こるべくして起こったと思う」と訴えました。

元東京消防庁麻布消防署長 坂口隆夫さん
「救急車内で食事を取っても緊張状態で心が休まることはない。今の状況が続けば、隊員の疲労が蓄積され交通事故が起きる可能性は大きくなる」

こうした現状を踏まえ、東京消防庁は不要不急の119番通報を控えるように呼びかけています。119番通報の全体の件数のうちおよそ2割は不要不急のもので、東京消防庁は「救急車を呼ぶか迷った場合は『#7119』に連絡してほしい」としています。

2023.1.16 TBS NEWS DIG より引用





昨年末に東京で起こってしまった救急車の交通事故、追加報道でこの救急隊が17時間ほぼ休憩なく連続出場していたことが明らかになり、様々なメディアが伝えています。

TBSさん、素晴らしい仕事をありがとうございます。

現場にいる救急隊としての感想は「思ったとおり」、そしてずっと思ってきたこと、今も思っていること「明日は我が身」です。

当サイトは2005年に開設以来、救急車の適正利用について1秒だけ考えてほしいと救急救命士の現実を伝えてきました。救急隊の過労勤務はずっと課題となっていて、24時間中に20時間以上も稼働する日が当時からありました。

ずっと問題にはなっていましたが人員がいない、公安職だから仕方がない、そんな風潮の下、根本的な解決ができないまま今に至っています。

いつかどこかの救急隊が大きな事故を起こして、変わらざる得ないきっかけになるのではないか、でも当事者にはなってはいけない。いつか来る終わりの当事者になる訳にはいかない、救急隊の共通認識です。

今回は3人の隊員の方は軽い怪我で済んだというのが救いです。この事故が救急隊を取り巻く労働環境を変えるきっかけになるのか、それともこれまでと同じようになあなあになっていくのか、見守りたいと思います。

今回の事故がやっぱり変わるきっかけにならないのなら、次は死人が出るまで待つことになるのでしょうか?誰かの犠牲待ちはもうこりごりです…。

ぜひここをご覧の方に考えてほしいのです。こんな状況で戦っている救急隊員たちがみなさんの一大事の際に駆け付けることになるかもしれないのです。みなさんやみなさんの大切な人の命を預かり、駆け付ける者がこんな状況にあって本当に良いのでしょうか?

我々は住民の共有財産だ、全体の奉仕者だ、すべては傷病者のために。そう叩き込まれてきました。それが嘘にならないように、本来、守るべき町に本来守るべき隊が駆け付ける、そんな普通のことを救急隊にさせて欲しい。


119番通報する前に1秒だけ考えてほしい、 大切な人がすぐ近くで倒れていないだろうか?今、本当に救急車が必要だろうか?と。
すべては救命のために
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